Welke regels gelden bij multimodaal vervoer van gevaarlijke stoffen?
Kort antwoord
Bij multimodaal vervoer moet u per vervoersdeel de regels van die modaliteit toepassen: bijvoorbeeld ADR voor wegvervoer, IMDG-code voor zee, ICAO Technical Instructions voor lucht en RID voor spoor. De praktische hoofdregel is: zorg dat classificatie, verpakking, etikettering, documentatie en eventuele modaliteitseisen op elkaar aansluiten. Let op: dit hangt af van stof, hoeveelheid, verpakking, modaliteit en bestemming.
Praktische consequentie voor de gebruiker
Praktisch advies: laat vóór vertrek controleren of één verpakking en één set documenten geschikt zijn voor de volledige route. Als dat niet zo is, moet u de zending aanpassen aan de strengste of specifieke modaliteitseis.
- Controleer per zending minimaal
- **Welke modaliteiten worden gebruikt**: weg, zee, lucht, spoor of een combinatie.
- **Stofgegevens**: UN-nummer, juiste vervoersnaam/proper shipping name, klasse, verpakkingsgroep en eventuele bijzondere bepalingen.
- **Verpakking**: of de verpakking is toegestaan voor alle modaliteiten in de route.
- **Markering en etikettering**: of colli, oververpakkingen, containers of voertuigen correct zijn gemarkeerd en geëtiketteerd.
- **Documentatie**: of het vervoersdocument of de multimodale gevaarlijke-stoffenverklaring de juiste gegevens bevat.
- **Overslagpunten**: bijvoorbeeld haven, terminal, vliegveld of spoorwegstation; daar kunnen aanvullende voorwaarden gelden.
- **Nationale regels voor het wegdeel in Nederland**: denk aan laden/lossen, weersomstandigheden, tunnels, veren of andere beperkingen.
Toelichting
Volgens ADR kan multimodaal vervoer betekenen dat een wegtraject onderdeel is van vervoer van of naar havens, spoorwegstations of vliegvelden. In zo’n situatie blijft het wegdeel relevant voor ADR, maar ADR verwijst ook naar eisen van andere modaliteiten, zoals de IMDG-code, RID of de ICAO Technical Instructions, wanneer containers in multimodaal vervoer worden gebruikt.
Voor het Nederlandse wegdeel zijn daarnaast de nationale regels uit de Regeling vervoer over land van gevaarlijke stoffen relevant. Die regeling bevat bijvoorbeeld voorschriften voor laden en lossen, weersomstandigheden en vervoer op zoute veren.
Bij multimodaal vervoer moet u dus niet alleen naar “het hoofdvervoer” kijken. Een luchtvrachtzending die eerst per vrachtwagen naar een luchthaven gaat, moet voor het wegdeel aan ADR/VLG voldoen en voor het luchtdeel aan de luchtvaartregels. Een zeecontainer die per vrachtwagen naar de haven gaat, moet voor het wegdeel aan ADR/VLG voldoen en voor het zeedeel aan de IMDG-code.
Modaliteits- of scope-opmerking
PGS 15 gaat over opslag van verpakte gevaarlijke stoffen en is niet het primaire kader voor vervoer. Bij multimodaal vervoer gebruikt u per trajectdeel het juiste vervoerskader: ADR/VLG voor de weg, IMDG-code voor zee, ICAO Technical Instructions voor lucht en RID voor spoor.
Citaat
"als onderdeel van multimodaal vervoer" "de geldende eisen van de IMDG Code, het RID of de Technische Instructies van de ICAO" "Artikel 5. Laden en lossen"