Terug naar ADR en wegvervoer

Wat moet u per luchtvrachtzending met gevaarlijke stoffen controleren volgens de ICAO Technical Instructions?

Kort antwoord

Bij een luchtvrachtzending met gevaarlijke stoffen controleert u per zending of de stof juist is ingedeeld, correct is verpakt, gemarkeerd en geëtiketteerd, en of de vervoersdocumentatie klopt. Dit gaat om luchtvaartregels volgens de ICAO Technical Instructions, niet om PGS 15 of ADR. Let op: luchtvaartmaatschappijen kunnen daarnaast eigen acceptatie-eisen stellen.

Praktische consequentie voor de gebruiker

  • Controleer per luchtvrachtzending in elk geval
  • **Classificatie**
  • UN- of ID-nummer.
  • Proper shipping name / vervoersnaam.
  • Gevarenklasse en eventuele bijkomende gevaren.
  • Verpakkingsgroep, als die van toepassing is.
  • **Toelaatbaarheid voor luchtvervoer**
  • Of de stof of het artikel per vliegtuig mag worden aangeboden.
  • Of er bijzondere bepalingen, beperkingen of uitzonderingen gelden.
  • **Verpakking**
  • Juiste verpakkingsinstructie.
  • Geschikte en toegelaten verpakking.
  • Aantal en type verpakkingen zoals opgegeven op de dangerous goods declaration.
  • Bij UN-verpakkingen: juiste UN-specificatiemarkering en passend prestatieniveau.
  • **Markering en etikettering**
  • UN- of ID-nummer op het collo.
  • Proper shipping name waar vereist.
  • Naam en adres van afzender en geadresseerde.
  • Gevaarsetiketten voor hoofdgevaar en eventuele bijkomende gevaren.
  • Eventuele aanvullende markeringen, zoals limited quantities, milieugevaarlijke stof, lithium-/batterijmarkering of droogijsmarkering als dat voor de zending geldt.
  • **Documentatie**
  • Dangerous Goods Declaration / gevaarlijke-stoffenverklaring, als vereist.
  • Juiste beschrijving van de gevaarlijke stof.
  • Hoeveelheid, aantal colli en verpakkingstype.
  • Eventuele aanvullende vermeldingen voor specifieke stoffen of artikelen.
  • **Afhandeling en acceptatie**
  • Controleer of de luchtvaartmaatschappij/operator de zending accepteert.
  • Controleer of medewerkers die de zending voorbereiden of aanbieden de juiste gevaarlijke-stoffentraining hebben.
  • Leg de controle vast, bijvoorbeeld met een acceptatiechecklist.

Toelichting

Volgens de opgehaalde luchtvaartbron zijn de ICAO Technical Instructions aangepast voor onder meer classificatie, shipper responsibilities, verpakkingseisen, markeringen, documentatie en operator responsibilities. De bron noemt bijvoorbeeld dat de afzender classificatie-informatie beschikbaar moet kunnen maken aan de bevoegde nationale autoriteit en dat gevaarlijke-stoffenvervoersinformatie op verzoek beschikbaar moet zijn.

De opgehaalde ICAO-checklist voor niet-radioactieve gevaarlijke stoffen laat zien welke punten bij acceptatie praktisch worden gecontroleerd. Daarin staan onder meer: overeenstemming tussen aangeboden colli en DGD, UN-specificatiemarkeringen, UN- of ID-nummers, proper shipping name, naam en adres van afzender/geadresseerde, hoeveelheidsvermelding, bijzondere markeringen en gevaarsetiketten.

Let op: de beschikbare ICAO-bron in de zoekresultaten bevat vooral een wijzigingsoverzicht voor de 2025-2026-editie en een acceptatieformulier voor niet-radioactieve zendingen. Het antwoord hierboven is daarom beperkt tot de controlepunten die uit die opgehaalde bronnen blijken.

Modaliteits- of scope-opmerking

Dit is een **luchtvervoervraag**. Voor opslag gebruikt u PGS 15; voor wegvervoer ADR/VLG/WVGS. Voor deze vraag is de relevante toets de ICAO Technical Instructions / Doc 9284 en de acceptatiecontrole voor luchtvrachtzendingen.

Citaat

"The Technical Instructions have been amended" "Same number and type of packagings and overpacks delivered as shown on DGD" "UN or ID number(s), preceded by prefix"

Bronnen

  • Wijzigingen verwerkt in ICAO Doc 9284 2025–2026 ICAO REV 2025-2026 Bekijk PDF

Grip op gevaarlijke stoffen in jouw organisatie?

  • Altijd actueel volgens wet- en regelgeving
  • Risico's beheersen en veilig werken
  • Eenvoudig voorraad beheren
Maak direct een Stoffenjournaal.nl

PGS 15 assistent

online

Ik help je graag met PGS 15 en ADR vragen.

Deze antwoorden worden automatisch gegenereerd en kunnen onjuistheden bevatten. Raadpleeg altijd een specialist om te zorgen dat u voldoet aan de specifieke richtlijnen en wettelijke vereisten.