Wanneer mag een gevaarlijke stof mee met een passagiersvliegtuig en wanneer is alleen vrachtvliegtuig toegestaan?

Kort antwoord

Bij luchtvervoer bepaal je dit niet met PGS 15 of ADR, maar met de luchtvaartregels voor gevaarlijke stoffen. Of een stof mee mag met een passagiersvliegtuig of alleen met een vrachtvliegtuig hangt af van de exacte stofindeling, het UN-nummer, de toegestane verpakking en de hoeveelheid per verpakking. Zonder de luchtvaarttabel of het concrete UN-nummer kan ik dit niet betrouwbaar vaststellen.

Praktische consequentie voor de gebruiker

Stuur bij twijfel geen zending mee als gewone luchtvracht. Laat eerst controleren of de stof op passagiersvliegtuigen is toegestaan of alleen als vrachtvliegtuigzending mag worden aangeboden.

  • Controleer voor elke luchtvrachtzending minimaal
  • **UN-nummer** en **proper shipping name**.
  • **Klasse/divisie** en eventuele bijkomende gevaren.
  • **Verpakkingsgroep**, als die van toepassing is.
  • Of de stof in de luchtvaartregels is toegestaan op
  • **passagiersvliegtuig**, of
  • **cargo aircraft only** / alleen vrachtvliegtuig.
  • De toegestane **verpakkingsinstructie**.
  • De maximale **nettohoeveelheid per verpakking**.
  • Vereiste **markering en etikettering**, waaronder eventueel “Cargo Aircraft Only”.
  • Vereiste **documentatie**, zoals de shipper’s declaration als die nodig is.
  • Eventuele aanvullende eisen van de **luchtvaartmaatschappij/operator**.

Toelichting

Voor deze vraag is een luchtvaartbron nodig, zoals de ICAO Technical Instructions / Doc 9284 of een daarop gebaseerde luchtvrachttabel. In de opgehaalde context zie ik wel bronnen voor wegvervoer en zeevervoer, maar geen relevante luchtvaartpassage waarmee ik per stof kan bepalen of vervoer met een passagiersvliegtuig of uitsluitend met een vrachtvliegtuig is toegestaan.

De praktische hoofdregel is: zoek de stof op via het **UN-nummer** in de luchtvaartregels. Daaruit volgt of vervoer per passagiersvliegtuig is toegestaan, welke verpakkingsinstructie geldt en welke hoeveelheid per verpakking maximaal is toegestaan. Als de vermelding aangeeft dat vervoer op passagiersvliegtuigen niet is toegestaan, dan blijft — als de stof überhaupt door de lucht mag — alleen **vrachtvliegtuig** over.

Wil je dat ik dit concreet beoordeel? Geef dan het **UN-nummer** of de **proper shipping name** van de stof.

Modaliteits- of scope-opmerking

PGS 15 gaat over opslag van verpakte gevaarlijke stoffen. ADR gaat over vervoer over de weg. Voor vervoer per vliegtuig moet de beoordeling plaatsvinden op basis van de luchtvaartregels voor gevaarlijke stoffen.

Grip op gevaarlijke stoffen in jouw organisatie?

  • Altijd actueel volgens wet- en regelgeving
  • Risico's beheersen en veilig werken
  • Eenvoudig voorraad beheren
Maak direct een Stoffenjournaal.nl

PGS 15 assistent

online

Ik help je graag met PGS 15 en ADR vragen.

Deze antwoorden worden automatisch gegenereerd en kunnen onjuistheden bevatten. Raadpleeg altijd een specialist om te zorgen dat u voldoet aan de specifieke richtlijnen en wettelijke vereisten.