Welke documenten zijn vereist bij luchtvervoer van gevaarlijke stoffen, zoals een Dangerous Goods Declaration (DGD)?
Kort antwoord
Bij luchtvervoer van gevaarlijke stoffen gaat het om luchtvaartdocumentatie, zoals de Shipper’s Declaration for Dangerous Goods / Dangerous Goods Declaration (DGD), en om de juiste vermelding op de Air Waybill wanneer een DGD is meegestuurd. Daarnaast kunnen aanvullende goedkeuringen of certificaten nodig zijn, afhankelijk van de stof en verpakking.
Praktische consequentie voor de gebruiker
- Controleer per luchtvrachtzending in elk geval
- **DGD / Shipper’s Declaration for Dangerous Goods**
- juiste stofgegevens;
- UN-nummer;
- proper shipping name;
- klasse;
- eventuele verpakkingsgroep;
- hoeveelheid en type verpakking;
- aanvullende handlinginformatie;
- naam, datum en handtekening van de afzender.
- **Air Waybill**
- vermeld dat er gevaarlijke stoffen zijn volgens de bijbehorende DGD;
- vermeld “Cargo Aircraft Only” of “CAO” als dat van toepassing is;
- als ook niet-gevaarlijke goederen in de zending zitten: controleer dat het aantal colli met gevaarlijke stoffen duidelijk is.
- **Aanvullende documenten**
- voeg goedkeuringscertificaten of autorisaties toe als die voor de stof, verpakking of zending vereist zijn;
- bij radioactieve stoffen kunnen bijvoorbeeld speciale goedkeuringen of verpakkingscertificaten relevant zijn.
- **Operationele controle**
- stem vooraf af met de luchtvaartmaatschappij of expediteur;
- controleer verpakking, markering, etikettering en trainingseisen;
- let op: dit hangt af van stof, hoeveelheid, verpakking, route, luchtvaartmaatschappij en bestemming.
Toelichting
Volgens de opgehaalde luchtvaartbron moet de DGD onder meer gegevens bevatten over autorisaties, aanvullende handlinginformatie, naam en datum van de ondertekenaar en de handtekening van de afzender. Dezelfde bron noemt ook dat wijzigingen of aanpassingen aan de DGD door de afzender moeten worden ondertekend.
Voor de Air Waybill noemt de bron expliciet dat daarin een verwijzing moet staan naar de bijbehorende DGD, bijvoorbeeld “Dangerous goods as per associated Shipper’s Declaration” of “Dangerous Goods as per associated DGD”. Ook moet “Cargo Aircraft Only” of “CAO” worden vermeld als dat van toepassing is.
Bij multimodaal vervoer is relevant dat ADR voor een vervoersketen met luchtvervoer toestaat dat de informatie die volgens ADR vereist is, wordt vervangen door het vervoerdocument en de informatie die volgens de ICAO Technical Instructions vereist zijn, mits eventuele aanvullende ADR-informatie wordt toegevoegd.
Modaliteits- of scope-opmerking
Dit is een vraag over **luchtvervoer**. De praktische basis ligt daarom bij de ICAO Technical Instructions en luchtvrachtdocumentatie, niet bij PGS 15. Als er vóór of na de vlucht ook wegvervoer plaatsvindt, moet de documentatie ook worden getoetst aan de regels voor die wegvervoerketen.
Citaat
“Dangerous goods as per associated Shipper's Declaration” “Name of Signatory and Date indicated” “Cargo Aircraft Only” or CAO, if applicable