Welke regels gelden voor het luchtvervoer van lithiumbatterijen?

Let op: dit hangt af van type batterij, Wh-rating of lithiumgehalte, verpakking, hoeveelheid, apparatuur, luchtvaartmaatschappij en bestemming.

• Controleer vóór verzending per vliegtuig minimaal
• **Type batterij**
• lithium-ion of lithium-metaal;
• los verzonden, verpakt met apparatuur, of ingebouwd in apparatuur.
• **UN-nummer en vervoersnaam**
• bepaal het juiste UN-nummer en de juiste proper shipping name voor de luchtvrachtzending.
• **Classificatie**
• lithiumbatterijen worden in de luchtvaartregels als gevaarlijke goederen behandeld;
• controleer of de batterij voldoet aan de vereiste beproevingen, zoals de UN Manual of Tests and Criteria, Part III, subsection 38.3.
• **Verpakking**
• gebruik de juiste packing instruction voor de betreffende batterij/zending;
• controleer of de verpakking bescherming biedt tegen beschadiging, kortsluiting en onbedoelde activering.
• **Laadstatus**
• voor bepaalde lithium-ionzendingen gelden beperkingen voor de state of charge;
• controleer dit specifiek bij losse batterijen en bij batterijen in of bij apparatuur.
• **Markering, etikettering en documentatie**
• controleer welke markeringen, labels en transportdocumenten nodig zijn;
• zorg dat de transportinformatie beschikbaar is voor de bevoegde autoriteit als daarom wordt gevraagd.
• **Luchtvaartmaatschappij en training**
• check de eisen van de operator/luchtvaartmaatschappij;
• zorg dat betrokken medewerkers aantoonbaar zijn geïnstrueerd of getraind voor hun rol.

Volgens de ICAO Technical Instructions zijn er specifieke bepalingen voor lithiumbatterijen in luchtvervoer. De opgehaalde bron is vooral een overzicht van wijzigingen voor de 2025–2026-editie en een addendum, dus dit antwoord is beperkt tot de informatie die daarin is opgehaald.

De wijzigingsinformatie noemt onder meer aanpassingen voor lithiumbatterijen in packing instructions. Daarbij wordt de eis voor UN 3480 lithium-ionbatterijen om te worden verzonden met een state of charge van maximaal 30% uitgebreid naar UN 3481 lithium-ionbatterijen in apparatuur en UN 3481 lithium-ionbatterijen verpakt met apparatuur. Ook worden aanvullende stapeltest-eisen genoemd voor bepaalde pakketten die niet onder de normale verpakkingstesten van Part 6 vallen.

Voor voertuigen met lithium- of natriumionbatterijen noemt de wijzigingsinformatie nieuwe of aangepaste UN-nummers en packing instructions. Daarbij wordt ook genoemd dat voertuigen met lithium-ion, oplaadbare lithium-metaal- en natriumionbatterijen moeten worden verzonden met batterijen op maximaal 30% state of charge of met een aangegeven batterijcapaciteit van maximaal 25%.

Het addendum bevat daarnaast regels voor lithiumbatterijen en powerbanks die door de operator aan boord worden meegenomen voor gebruik of verkoop tijdens de vlucht. Daarvoor geldt onder meer dat reservebatterijen en powerbanks afzonderlijk tegen kortsluiting moeten zijn beschermd, dat onbedoelde activering van apparaten moet worden voorkomen en dat de batterijen moeten voldoen aan UN 38.3. Voor lithium-metaalbatterijen wordt daar een grens van 2 g lithium genoemd en voor lithium-ionbatterijen 100 Wh.