UN 3166 — VOERTUIG, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN of VOERTUIG, DOOR BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN of VOERTUIG MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBAAR GAS AANGEDREVEN of VOERTUIG MET BRANDSTOFCEL, DOOR BRANDBARE VLOEISTOF AANGEDREVEN

In Tabel 1 van PGS 37-2 staat UN 3166 als: “Voertuigen (hybride, combinatie Li-ion-batterij en verbrandingsmotor), wanneer voorzien van een Li-ion-houdende energiedrager”.

Let op: voor voertuigen en apparaten geldt PGS 37-2 alleen wanneer ze een lithiumhoudende energiedrager bevatten. Andere accuchemie valt hier niet onder.

PGS 15:2021, tabel 1, sluit deze ADR-klasse-9-vermelding uit van de ADR-route; PGS 37-2:2023 v1.1, §1.2, tabel 1, noemt deze lithiumhoudende energiedrager. De PGS 15-ondergrens van 250 kg voor ADR-klasse 9 is daarom niet de beoordelingsgrens voor deze vermelding.

Bekijk PGS 37-2 voor lithiumhoudende energiedragers (PGS 37-2:2023 v1.1 (april 2026))

Wanneer is PGS 37-2 van toepassing? (Tabel 2, ondergrenzen per brandcompartiment)

1. Controleer de batterijchemie en de toestand van uw energiedragers (nieuw, gebruikt, beschadigd of defect) en de opslagvorm.
2. Bepaal het brutogewicht van de energiedragers per brandcompartiment.
3. Vergelijk die hoeveelheid met de groep uit Tabel 2 die op uw situatie past en met de uitsluitingen hieronder. Controleer daarna in uw omgevingsplan of vergunning of en hoe deze grenzen voor u gelden (IPLO-toelichting bij PGS 37-1 en 37-2 ).

Bron: PGS 37-2:2023 v1.1 (april 2026), §1.2, Tabel 2. De omschrijvingen en toelichtende voetnoten hieronder zijn letterlijk overgenomen.

• Groep 1 – energiedragers conform bijzondere bepaling 188 van het ADR: vanaf 1.000 kg — Energiedragers conform de bijzondere bepaling 188 van het ADR, dus: lithiumionbatterijen van maximaal 100 Wh; lithiumioncellen van maximaal 20 Wh; lithiummetaalbatterijen met maximaal 2 g metallisch lithium; lithiummetaalcellen met maximaal 1 g metallisch lithium per cel; hybride batterijen (lithiumion en lithiummetaal) van maximaal 10 Wh en maximaal 1,5 g metallisch lithium.
• Groep 2 – overige energiedragers: vanaf 333 kg — Energiedragers die niet vallen onder groep 1
• Groep 3 – verwerkt in voertuigen, werktuigen of machines, buitenopslag: vanaf 333 kg en opslag > 2 500 m² — Energiedragers die niet vallen onder groep 1 en zijn verwerkt in voertuigen, werktuigen of machines en buiten worden opgeslagen
• Groep 4 – beschadigde of defecte energiedragers: vanaf 30 kg — Beschadigde of defecte energiedragers
• Groep 5 – product- of materiaalhergebruik: vanaf 333 kg — Energiedragers ten behoeve van product- of materiaalhergebruik (inclusief diepontladen energiedragers)

Juridische status: PGS 37-2:2023 v1.1 (april 2026) is een gepubliceerde richtlijn. Deze drempels zijn niet automatisch wettelijke meldingsdrempels; of en hoe ze voor u gelden, hangt af van uw omgevingsplan, vergunning of andere toepasselijke regels.

Gewicht: Waar in deze PGS gesproken wordt over gewicht, dan betreft dit het brutogewicht van de energiedragers, dus inclusief het gewicht van de behuizing maar exclusief het gewicht van het product waarin, wanneer van toepassing, de energiedragers zijn verwerkt.

• Grens vanaf wanneer deze richtlijn van toepassing is. Let wel, dit zijn geen bovengrenzen voor wat toegestaan is in een brandcompartiment.
• Deze hoeveelheden zijn in lijn met de vervoerswetgeving (ADR).
• Indien er sprake is van verschillende type energiedragers waarvoor verschillende ondergrenzen gelden, wordt de ondergrens overschreden wanneer de uitkomst (U) van onderstaande formule gelijk is aan of groter is dan 1. U = (q1 / Q1) + (q2 / Q2) + (q3 / Q3) + ....

Wat valt buiten PGS 37-2?

• Energieopslagsystemen (EOS): Voor EOS'en met lithiumhoudende energiedragers geldt PGS 37-1. De opslag van EOS'en zelf valt wél onder PGS 37-2.
• Overslag / crossdocking: Tijdelijk verblijf van verpakte energiedragers buiten een reguliere opslagvoorziening, in ongeopende UN-gekeurde verpakking, aantoonbaar geadresseerd aan derden en maximaal 48 uur; maximaal 25 000 kg per laad-/losplek en maximaal vier laad-/losplekken met een lege plek ertussen. Ontvangst voor eigen gebruik/opslag moet uiterlijk binnen 12 uur naar een geschikte opslagvoorziening.
• Werkvoorraad: Buiten een opslagvoorziening mag een werkvoorraad staan voor de betreffende werkdag plus één reserveverpakkingseenheid. Meer dan de werkvoorraad, of opslag in de showroom, valt wél onder PGS 37-2 boven de grenzen van Tabel 2.
• Onvrijwillig verkregen energiedragers in de afvalketen: Energiedragers verborgen in huisvuil, bedrijfs- of sloopafval. Na sortering uit een afvalstroom geldt de richtlijn wél.
• Voertuigen, werktuigen en tweewielers waaraan gewerkt wordt: Reparatie of modificatie, of daarvoor aangeboden. Stalling langer dan een week van niet in gebruik zijnde voertuigen in een niet-publiek brandcompartiment waaraan niet gewerkt wordt, valt wél onder PGS 37-2 boven de grenzen van Tabel 2.
• Stalling voor actieve verhuur: Zonder actieve verhuur (bijvoorbeeld seizoensverhuur) is PGS 37-2 wél van toepassing boven de grenzen van Tabel 2.
• Opladen in het apparaat tijdens actief gebruik: Bijvoorbeeld e-bikes of scooters van bezorgers of deelscooterbedrijven. De richtlijn beveelt aan de maatregelen tóch toe te passen. Centraal opladen van uit het apparaat gehaalde energiedragers boven de ondergrenzen geldt als opslag (§1.2.1).

Broncitaten (1)

• PGS 37-2:2023 v1.1 (april 2026) · §1.2

  “PGS 37-2 is van toepassing op de opslag van (losse of als onderdeel van een product) lithiumhoudende energiedragers (cellen, batterijen of accu's) zoals genoemd in tabel A van hoofdstuk 3.2 van het ADR.”

Let op: Deze pagina is indicatief. Controleer het actuele toepassingsbereik en de uitzonderingen in de richtlijn; deze informatie vervangt geen beoordeling door het bevoegd gezag.

Tip: met Stoffenjournaal.nl legt u voorraad en opslaglocaties vast. Deze registratie vervangt geen afzonderlijke beoordeling van de opslageisen voor batterijen.